鑄造車間作為制造業的重要組成部分，在生產過程中會產生大量含油、含砂、含重金屬及高濁度的廢水。這些廢水若未經處理直接排放，將對環境造成嚴重影響。因此，構建一套高效的鑄造車間廢水處理回用工藝體系，不僅有助于保護自然生態，還能促進水資源的循環利用，實現可持續發展目標。以下是一篇關于鑄造車間廢水處理回用工藝的文章。

一、鑄造廢水特性分析

鑄造廢水主要來源于冷卻水、清洗水、研磨廢水和造型材料的清洗過程，含有大量的懸浮固體（如砂粒、金屬氧化物）、油類物質、重金屬（如鋅、銅、鉛）及少量有機物。其特點是水量大、水質波動性強，處理難度較高。

二、廢水處理工藝流程

1. 預處理階段

- 格柵與沉淀：首先使用格柵去除廢水中的大顆粒懸浮物和砂粒，隨后通過沉淀池初步去除比重較大的顆粒物，減輕后續處理負荷。

- 油水分離：采用物理方法或化學破乳劑處理，有效分離廢水中的浮油和乳化油，減少油脂對后續處理的干擾。

2. 主要污染物去除

- 混凝沉淀：向廢水中投加混凝劑和助凝劑，通過化學反應形成絮體，高效去除懸浮固體和部分重金屬離子。這是鑄造車間廢水處理常用的方法之一。

- 過濾：通過砂濾、活性炭濾層等進一步去除細小懸浮物及部分溶解性有機物，提升水質。

- 重金屬深度去除：采用化學沉淀法或吸附法，針對特定重金屬進行深度去除。

3. 高級氧化處理

- 臭氧氧化或Fenton氧化：針對難降解有機物，采用高級氧化技術破壞其分子結構，提高廢水可生化性。

4. 生化處理

- 活性污泥法：通過好氧或厭氧-好氧（A/O）工藝，利用微生物降解廢水中的有機物，降低COD和BOD。

- 生物膜法：采用生物濾池或生物轉盤等，固定化微生物，提高處理效率和穩定性。

5. 回用水處理

- 反滲透/納濾：通過膜分離技術，去除絕大部分溶解性固體，產出高品質的回用水，用于生產冷卻、清洗等環節。

- 消毒：最后進行紫外線或氯化消毒，確保回用水的微生物指標達標。

鑄造車間廢水處理回用工藝的實施，是企業響應綠色制造、實現可持續發展的關鍵舉措。通過綜合應用物理、化學、生物等多種技術手段，不僅能有效解決廢水排放問題，還能促進水資源的循環利用，為企業帶來顯著的環境效益和經濟效益。未來，隨著技術的不斷進步和創新，鑄造廢水處理將更加高效、經濟，為推動鑄造行業綠色發展貢獻力量。