汽車制造業是用水大戶,同時也是廢水排放重點行業。在整車制造過程中,包括沖壓、焊裝、涂裝、總裝等多個環節均會產生大量廢水,如脫脂清洗廢水、磷化廢水、電泳廢水、噴漆循環水、地面沖洗水等。這些廢水中含有油類、重金屬、有機物、懸浮物等多種污染物,直接排放將對環境造成嚴重危害。本文將介紹一家專業處理汽車制造廢水的公司——蘇州依斯倍環保裝備科技有限公司,看看他們的汽車制造廢水處理工藝。
一、汽車制造廢水類型及特點
1. 脫脂廢水:含堿性物質、油脂和表面活性劑,COD高;
2. 磷化廢水:含鋅、鎳、磷酸鹽等,呈酸性;
3. 電泳廢水:含樹脂、溶劑、顏料等大分子有機物,可生化性差;
4. 噴漆廢水:含漆霧、有機溶劑,濁度高;
5. 生活污水與地面沖洗水:含懸浮物、少量油污。
二、廢水處理與回用工藝流程
典型的汽車制造廢水處理與回用系統通常包括以下步驟:
1. 預處理
隔油池 + 氣浮系統:去除浮油與乳化油;
pH調節 + 化學沉淀:去除重金屬離子與部分磷酸鹽;
混凝沉淀:降低SS與部分COD。
2. 生化處理
水解酸化 + 接觸氧化/MBR膜生物反應器:提高可生化性,降解有機污染物;
MBR系統具有出水水質好、占地面積小的優勢,適合后續深度處理。
3. 深度處理
臭氧氧化或高級氧化(AOPs):進一步降解難降解有機物;
活性炭吸附或超濾+反滲透(UF+RO):實現水質凈化,達到回用水標準。
汽車制造廢水種類多、成分復雜,處理難度大,但通過科學設計、合理組合處理工藝,完全可以實現達標排放與高效回用。未來,隨著膜技術、AI控制、模塊化設備的發展,汽車制造廢水處理將更加高效、節能、智能化,助力行業實現綠色可持續發展。
【責任編輯】:蘇州依斯倍環保裝備科技有限公司
版權所有:www.34034a.com 轉載請注明出處
上一篇: 新材料行業廢水處理循環利用公司
下一篇: 涂裝廢水處理循環利用公司
準確評估 改善環境 提升經濟效益