軸承作為機(jī)械工業(yè)的 “關(guān)節(jié)” 部件，其生產(chǎn)過程涉及鍛造、熱處理、磨削、裝配等多個(gè)環(huán)節(jié)，在提升產(chǎn)品精度與使用壽命的同時(shí)，也會(huì)產(chǎn)生大量含有污染物的工業(yè)廢水。本文將介紹一家專注軸承生產(chǎn)廢水處理的環(huán)保公司——蘇州依斯倍環(huán)保裝備科技有限公司，看他家是怎么處理這類廢水的。

蘇州依斯倍環(huán)保裝備科技有限公司是一家來自荷蘭外商投資的環(huán)保企業(yè)，于2011年在蘇州工業(yè)園區(qū)正式成立，致力于為軸承生產(chǎn)廢水處理提供完整的循環(huán)利用及零排放解決方案，業(yè)務(wù)板塊涵蓋EPC系統(tǒng)交付、提標(biāo)改造、廢水站運(yùn)維托管等。依斯倍一直專注于工業(yè)廢水循環(huán)利用及零排放處理技術(shù)的研發(fā)，為客戶降低成本，努力構(gòu)建綠色生態(tài)循環(huán)系統(tǒng)，以“減量化”、“資源化”和“極小化”的“3R”原則為循環(huán)系統(tǒng)實(shí)施的核心。依斯倍工業(yè)廢水循環(huán)利用及零排放處理系統(tǒng)已廣泛應(yīng)用于新能源汽車、機(jī)器人制造、航天航空、表面處理電鍍、涂裝生產(chǎn)線、電子半導(dǎo)體等行業(yè)。

一、軸承生產(chǎn)廢水的來源與污染特性

軸承生產(chǎn)流程復(fù)雜，不同工序產(chǎn)生的廢水污染物成分差異顯著，需根據(jù)水質(zhì)特點(diǎn)制定針對(duì)性處理方案。

（一）主要廢水來源

磨削加工廢水：軸承內(nèi)外圈、滾動(dòng)體的精密磨削環(huán)節(jié)需使用乳化液冷卻潤(rùn)滑，廢水含大量油類、懸浮物及表面活性劑，COD通常在 1000-5000mg/L，油含量可達(dá) 50-200mg/L。

熱處理廢水：淬火、回火過程中使用的淬火劑及清洗工序產(chǎn)生的廢水，含有高濃度有機(jī)物、硝酸鹽、重金屬，部分廢水 pH 值呈強(qiáng)堿性。

清洗與脫脂廢水：軸承零件在裝配前需經(jīng)過脫脂、酸洗、磷化等表面處理，廢水含酸、堿、磷酸鹽、表面活性劑及少量重金屬，酸堿波動(dòng)范圍大，懸浮物含量可達(dá) 300-800mg/L。

綜合廢水：各工序廢水混合后形成的綜合廢水，水質(zhì)成分復(fù)雜，污染物濃度波動(dòng)大，處理難度顯著高于單一來源廢水。

（二）核心污染危害

生態(tài)危害：廢水中的油類物質(zhì)會(huì)在水面形成油膜，阻礙水體溶氧交換，導(dǎo)致水生生物缺氧死亡；重金屬具有強(qiáng)毒性和生物累積性，會(huì)破壞土壤和地下水系統(tǒng)，最終通過食物鏈威脅人類健康。

經(jīng)濟(jì)影響：若企業(yè)未達(dá)標(biāo)排放廢水，不僅需承擔(dān)高額環(huán)保罰款，還可能面臨停產(chǎn)整頓風(fēng)險(xiǎn)；同時(shí)，未經(jīng)回收的油類、金屬資源也會(huì)造成原料浪費(fèi)，增加生產(chǎn)成本。

二、軸承生產(chǎn)廢水處理技術(shù)路徑

根據(jù)軸承廢水 “油多、懸浮物高、成分復(fù)雜” 的特點(diǎn)，處理工藝通常分為預(yù)處理 - 深度處理 - 污泥處置三個(gè)階段，部分企業(yè)還會(huì)增加中水回用系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)水資源循環(huán)利用。

（一）預(yù)處理階段：去除浮油與懸浮物

預(yù)處理的核心目標(biāo)是降低后續(xù)處理單元的負(fù)荷，避免污染物堵塞設(shè)備或影響處理效率，常用技術(shù)包括：

隔油處理：采用平流式隔油池或斜板隔油池，利用油與水的密度差，使浮油自然上浮至水面，通過刮油機(jī)收集回收。該工藝可去除 80% 以上的浮油，出水油含量降至 20-50mg/L。

混凝沉淀：向廢水中投加聚合氯化鋁（PAC）、聚丙烯酰胺（PAM）等混凝劑，通過吸附、架橋作用使細(xì)小懸浮物（如金屬碎屑、乳化油滴）形成較大絮體，再經(jīng)沉淀池沉淀分離。此環(huán)節(jié)可去除 60%-80% 的懸浮物和部分乳化油，COD 去除率約 30%-40%，出水懸浮物含量降至 50mg/L 以下。

破乳處理：針對(duì)乳化油含量高的磨削廢水，需先進(jìn)行破乳。常用方法包括酸化破乳、電解破乳或藥劑破乳（投加破乳劑如硫酸鋁），破乳后再進(jìn)入隔油池分離油相，可使乳化油去除率達(dá) 90% 以上。

（二）深度處理階段：降解有機(jī)物與去除重金屬

經(jīng)過預(yù)處理的廢水仍含有一定濃度的 COD、重金屬及難降解有機(jī)物，需通過深度處理實(shí)現(xiàn)達(dá)標(biāo)排放，常用技術(shù)包括：

生化處理：適用于可生化性較好的綜合廢水，采用 “厭氧 + 好氧” 組合工藝。厭氧階段通過厭氧菌分解大分子有機(jī)物為小分子物質(zhì)，降低 COD 負(fù)荷；好氧階段利用好氧微生物將有機(jī)物徹底降解為 CO?和 H?O，COD 去除率可達(dá) 70%-90%，出水 COD 降至 100mg/L 以下。

高級(jí)氧化處理：針對(duì)難生化降解的有機(jī)物，采用芬頓氧化、臭氧氧化等技術(shù)。芬頓氧化通過 Fe2+ 與 H?O?反應(yīng)生成具有強(qiáng)氧化性的羥基自由基（?OH），可高效降解有機(jī)物，COD 去除率達(dá) 40%-60%；臭氧氧化則利用臭氧的氧化作用破壞有機(jī)物結(jié)構(gòu)，同時(shí)兼具脫色、除臭效果，適合處理低濃度難降解廢水。

重金屬去除：若廢水中含有鉻、鎳等重金屬，需在深度處理階段增加化學(xué)沉淀或吸附工藝。例如，向廢水中投加硫化鈉（Na?S）生成硫化物沉淀，或使用活性炭、沸石等吸附材料吸附重金屬離子，確保出水重金屬濃度滿足《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB 8978-1996）中 “總鉻≤0.5mg/L、總鎳≤0.1mg/L” 的要求。

（三）污泥處置與中水回用

污泥處置：預(yù)處理階段產(chǎn)生的浮油可回收后作為燃料或工業(yè)原料；混凝沉淀、化學(xué)沉淀產(chǎn)生的污泥含有大量金屬氧化物和有機(jī)物，需先經(jīng)板框壓濾機(jī)脫水，再交由有資質(zhì)的單位進(jìn)行安全處置，避免二次污染。

中水回用：對(duì)于水資源緊張或環(huán)保要求高的企業(yè)，可在深度處理后增加超濾（UF）、反滲透（RO）等膜分離技術(shù)，將達(dá)標(biāo)廢水進(jìn)一步處理為中水，用于磨削冷卻、車間清洗等環(huán)節(jié)。回用率可達(dá) 60%-80%，不僅節(jié)約新鮮水資源，還減少?gòu)U水排放量。

三、工程應(yīng)用要點(diǎn)與運(yùn)行管理

（一）工藝選擇原則

分質(zhì)處理：若企業(yè)各工序廢水產(chǎn)量較大，建議采用分質(zhì)處理方案，避免不同水質(zhì)相互干擾；若廢水產(chǎn)量較小，可采用綜合處理工藝，降低投資成本。

因地制宜：北方地區(qū)需考慮冬季低溫對(duì)生化處理的影響，可增加保溫措施或選用耐低溫微生物；缺水地區(qū)應(yīng)優(yōu)先設(shè)計(jì)中水回用系統(tǒng)，符合國(guó)家 “節(jié)水減排” 政策要求。

（二）運(yùn)行管理關(guān)鍵

水質(zhì)監(jiān)測(cè)：定期監(jiān)測(cè)進(jìn)水 pH、油含量、COD、重金屬濃度等指標(biāo)，若出現(xiàn)水質(zhì)波動(dòng)，及時(shí)調(diào)整藥劑投加量或工藝參數(shù)，避免沖擊后續(xù)處理單元。

設(shè)備維護(hù)：隔油池需定期清理底部沉渣，防止管道堵塞；生化池需控制溶解氧和污泥濃度，確保微生物活性；膜組件需定期清洗，延長(zhǎng)使用壽命。

人員培訓(xùn)：加強(qiáng)操作人員環(huán)保意識(shí)和技術(shù)培訓(xùn)，熟悉設(shè)備操作規(guī)程和應(yīng)急處理方案，避免因操作不當(dāng)導(dǎo)致處理系統(tǒng)故障。

軸承生產(chǎn)廢水處理是企業(yè)實(shí)現(xiàn)綠色發(fā)展的重要環(huán)節(jié)，需結(jié)合廢水特性選擇科學(xué)合理的處理工藝，同時(shí)加強(qiáng)運(yùn)行管理和技術(shù)創(chuàng)新。未來，隨著環(huán)保技術(shù)的不斷進(jìn)步和資源循環(huán)理念的深入，軸承行業(yè)將逐步實(shí)現(xiàn) “廢水零排放” 與 “資源高效利用” 的雙重目標(biāo)，為機(jī)械工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的環(huán)境基礎(chǔ)。

如果有軸承生產(chǎn)廢水處理需求，歡迎撥打蘇州依斯倍環(huán)保裝備科技有限公司的聯(lián)系電話：4008286100。