隨著環(huán)保要求趨嚴，水性漆因低VOCs排放優(yōu)勢，廣泛應用于汽車、表面處理等涂裝領域。但水性漆生產與涂裝過程中，會產生大量清洗廢水，含有成膜物質、顏料、表面活性劑及助溶劑等污染物。本文將介紹一家專注水性漆廢水處理的環(huán)保公司——蘇州依斯倍環(huán)保裝備科技有限公司，看他家是怎么處理這類廢水的。

蘇州依斯倍環(huán)保裝備科技有限公司是一家來自荷蘭外商投資的環(huán)保企業(yè)，于2011年在蘇州工業(yè)園區(qū)正式成立，致力于為水性漆廢水處理提供完整的循環(huán)利用及零排放解決方案，業(yè)務板塊涵蓋EPC工程、提標改造、污水站運維等。依斯倍工業(yè)廢水循環(huán)利用及零排放處理系統(tǒng)已廣泛應用于表面處理電鍍、汽車制造、涂裝生產線、新能源新材料、電子半導體、航空船舶、金屬加工等行業(yè)。

一、廢水特性與處理難點

水性漆廢水呈弱堿性，COD 濃度通常在 2000-8000mg/L，懸浮物（SS）含量高，且含有穩(wěn)定的膠體體系 —— 成膜物質與表面活性劑相互作用，使污染物形成難以自然沉降的細小顆粒。其核心處理難點在于：需先破除膠體穩(wěn)定性，才能有效分離懸浮物；同時，廢水中的助溶劑多為可生化性較差的有機化合物，直接生化處理效率低。

二、水性漆廢水處理工藝流程

（一）預處理：破膠與固液分離

預處理是水性漆廢水處理的核心環(huán)節(jié)，首要任務是破膠。常用混凝氣浮法：向廢水中投加硫酸鋁、聚合氯化鐵等混凝劑，通過壓縮雙電層、吸附電中和作用破壞膠體穩(wěn)定性，再投加聚丙烯酰胺（PAM）作為助凝劑，促使細小顆粒聚集形成絮體；隨后進入氣浮機，利用微小氣泡吸附絮體并帶至水面，通過刮渣機去除，可降低 60%-70% 的 COD 和 80% 以上的 SS。對于顏料含量極高的廢水，可在氣浮前增設格柵與沉淀池，先截留大塊漆渣，減少后續(xù)處理負荷。

（二）生化處理：降解有機污染物

預處理后的廢水進入生化處理系統(tǒng)，針對助溶劑可生化性差的問題，采用水解酸化 - 好氧生物處理組合工藝。水解酸化池內，厭氧菌將復雜有機物（如乙二醇）分解為小分子有機酸，提高廢水可生化性；隨后進入好氧池，通過活性污泥或生物膜（如 MBR 膜生物反應器），利用好氧微生物將有機酸徹底降解為二氧化碳和水。運行中需控制好氧池溶解氧在 2-4mg/L，pH 值維持在 7-8，溫度保持在 20-30℃，確保 COD 去除率穩(wěn)定在 80% 以上，使出水 COD 降至 500mg/L 以下。

（三）深度處理：達標與回用

若需實現(xiàn)廢水回用或滿足更嚴格的排放標準，需增設深度處理單元。常用超濾 - 反滲透系統(tǒng)：超濾膜截留殘留的膠體顆粒與微生物，反滲透膜去除溶解性鹽類與微量有機物，使出水 COD≤50mg/L、SS≤10mg/L，滿足《涂裝工業(yè)水污染物排放標準》（GB 21908-2008）表 2 要求，且回用水可用于水性漆調配或設備清洗，降低新鮮水消耗。此外，對于色度較高的廢水，可在深度處理前加入活性炭吸附柱，去除殘留顏料與有機色素，提升出水透明度。

實際運行中，需定期監(jiān)測進水 COD、SS 濃度，根據(jù)水質變化調整混凝劑投加量；及時清理氣浮機浮渣與膜組件污染物，避免設備堵塞；同時做好污泥處置 —— 預處理產生的漆渣屬于危險廢物，需委托有資質單位處理，生化污泥可經(jīng)脫水后無害化填埋。未來，水性漆廢水處理將向資源化與智能化升級，例如通過膜分離技術回收廢水中的樹脂與顏料，結合在線監(jiān)測與 AI 控制系統(tǒng)實現(xiàn)藥劑投加、設備運行的精準調控，推動涂裝行業(yè)從 “末端治理” 向 “資源循環(huán)利用” 轉型。